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(九十七)
运河岛说:“说起跑跑卡丁车,我最近看了很多这个游戏的视频。
之前我也一直拿不准游戏里给的V1车和X车该用那辆。这么多视频看下来的结果就是,根据我的观察以及根据跑卡丁车更新的定律,V1车确实整体比X车要好。
这一点都不意外,难道不是吗?因为V1是第11代,但X是第10代。
准确说的话,其实我之前确实不知道。我之前居然不知道这两代之间到底哪一代更强一些。然而V1确实有一个好处,就是它会集另外一种气,跟普通的加速机器是分开的。这个气也可以短时间内加速。
之前玩的时候,因为我很少玩正常的竞速模式,而是以无限加速赛为主。玩无限加速塞自然是因为我的技术太差。在无限加速赛中,我就没注意到这个特性。
这个加速的特性是在计时赛的时候被我发现的。我一开始去玩计时赛,是因为我不知道哪辆车好。我全程不漂移试跑了好几辆车,然后发现如果都不漂移,相同稀有度且未升级的V1车绝对碾压X车,因为它有两种加速器。
我没有什么好的V1车,我唯一的无限制的V1竞速车,就是黑色。这辆黑色是送的,似乎是回归大礼包。在我印象里,跑跑里的车每次更新换代,新一代的车最早推出的似乎总是概念车和。
在视频网站上搜了下‘跑跑卡丁车’,然后发现了好多讲V1的视频以及讲概念车V1的视频。
得到的信息就是V1这一个系列刚出来的时候有些过于强了,后来许多玩家反馈了意见,就把过于强的地方给改了。过于强的地方据他们说主要是三处。
第一处是第二种加速方式一上来就有半管气,如果有了半管气,那么一上来强跑就会变得很厉害,因为可以一上来就按,按了就是半管气,然后直接把车给推到前面去了。
第二处是撞墙集气的问题。对于普通的加速器,有一个设定是撞墙后速度减的越多一般给的气越多,但是这种新型的第二种气不是这样的,蹭墙就能给很多气。如果一直蹭墙,就会集很多气。
第三个处是这个第二加速集气条可以在任何时候使用,如果一直按,车的基础速度就会变快。这里就容易被利用,比如使用键盘宏来一直加速,甚至还可以配合之前蹭墙集气的问题,那就更无解了。
于是这三条后来都给改了。
一开始的第二气槽变成没有气了,撞墙集气的时候,不是
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